发生了什么？
据北京商报报道，哪吒汽车母公司合众新能源进入破产重整程序后，其位于南宁的工厂设备处置出现波折。阿里司法拍卖平台信息显示，一批“存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号机械设备”在首次拍卖中因无人竞买而流拍，目前该批设备已降价约20%进入二次拍卖程序，起拍价由6030.79万元下调至约4824.63万元，定于8月12日开拍，竞价周期为1天。
资产评估报告显示，这批设备合计438项467件，包括冲压车间设备11台套、总装车间设备177台套、模具22项51件、工具228项228件。辅拍机构工作人员向北京商报记者表示，本次拍卖的范围是流水线部分设备，半成品、成品及原料不包含在内。
拍卖背后涉及哪些企业？
拍卖标的地址正是哪吒汽车南宁工厂所在地。竞买公告对应的执行案件信息显示，被执行人为南宁宁达新能源汽车有限公司、广西宁达汽车科技有限公司、合众新能源汽车股份有限公司、南宁雍合投资有限公司四家企业，执行标的金额为4568.66万元，案由为买卖合同欠款纠纷。其中，合众新能源为哪吒汽车母公司，其余三家公司也均为哪吒汽车关联企业。
为何走到资产拍卖这一步？
回溯来看，哪吒汽车南宁工厂曾是高增长预期下的产物。据广西日报此前报道，2019年南宁市政府与合众新能源签署战略合作协议，合众新能源计划投资35亿元建设年产10万辆纯电动乘用车项目，预计年产值约120亿元，目标是带动区域汽车产业链升级。
然而，市场环境与经营状况并未支撑这一蓝图。公开信息显示，2021—2023年合众新能源累计亏损高达183亿元，平均每卖出一辆车亏损超过8万元。持续大额亏损为南宁工厂的停摆埋下伏笔。2024年，市场多次传出南宁工厂全面停摆的消息，彼时哪吒汽车CEO张勇曾公开回应称，该工厂定位为企业出口基地，2024年将承担5万至6万套KD散件的出口任务。但企业经营并未因此好转：2024年10月，哪吒汽车被曝出大规模裁员、拖欠供应商货款、停工停产等问题；2025年5月，合众新能源被申请破产重整，同年6月，嘉兴市中级人民法院正式裁定受理该案。
对车主和债权人影响有多大？
进入破产重整后，哪吒汽车全国经营网点大面积关停。北京商报记者实地走访发现，目前全国仅剩部分维修渠道，曾经承诺的质保难以兑现，车主维修保养只能自费。2025年8月，合众新能源第一次债权人会议披露，公司申报债权总额约265.8亿元。对比百亿级债务，本次起拍价约4824.63万元的设备资产可谓杯水车薪，而即便大幅降价二次拍卖，能否寻得接盘方仍充满不确定性。
专家怎么看？
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向北京商报记者表示，南宁基地设备一拍流拍反映出市场真实需求，首次法拍无人报名，二次法拍价格只能下调。在他看来，如今国内汽车产业产能已非常充裕，生产设备的市场实际需求走弱；反映到投资端，国内车企已少有新建工厂的意愿，转而采用存量厂房改造。“这既是出于成本的考量，也是行业竞争加剧、淘汰赛提速的信号之一。”
从设备降价再上拍这一细节可以看到，对陷入破产重整的哪吒汽车而言，资产处置只是漫长程序中的一环。在产能过剩与行业洗牌的双重背景下，这些曾经高投入的制造资产正在快速贬值，后续如何处置以及重整能否顺利推进，仍将考验各方。
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