8月6日7时40分，随着D7271次运行试验动车组从黑龙江省哈尔滨站始发，经由哈伊高速铁路，于2小时02分后终到伊春西站，哈尔滨至伊春高铁正式启动按图运行试验。这标志着这条位于我国最北端的高速铁路进入开通运营前的最后冲刺阶段，距离正式通车又近一步。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，也是目前国内纬度最高、最北端的在建高速铁路。线路起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，全长318公里，设计时速250公里。按图运行试验是高铁开通前的重要环节，列车将按照正式运营的列车运行图组织行车，重点检验运输组织、设备状态、人员配合及应急处置等环节的适应性和可靠性。
从7小时到2小时：区域交通格局将迎显著变化
目前，哈尔滨至伊春间的铁路运行时间约为7小时，公路出行也需数小时车程。哈伊高铁开通后，两地铁路旅行时间将压缩至2小时左右，出行效率大幅提升。对于沿线绥化、庆安、铁力等市县而言，这一线路将使其更好融入哈尔滨“一小时经济圈”和“两小时生活圈”，促进客流、物流、信息流加速流动。
高寒地区高铁建设样板：意义不止于“路通”
哈伊高铁地处高寒地带，冬季漫长严寒，冻土、积雪等复杂条件对铁路建设和运营提出极高要求。项目建设中采用的适应高寒环境的动车组及基础设施技术，也为我国在高寒地区发展高速铁路积累了宝贵经验。业内普遍关注的是，该线路作为京哈—京港澳通道的延伸，将进一步织密东北地区高铁网络，强化哈尔滨的枢纽地位，并带动小兴安岭沿线生态旅游和森林康养产业发展。
伊春素有“林都”之称，旅游资源丰富，但交通不便一直是制约客流的重要因素。高铁开通后，哈尔滨及周边城市游客可实现当日往返，周末短途游、森林避暑游等出行需求有望集中释放，为沿线城市带来新的发展机遇。
开通在即：旅客可关注官方售票信息
按图运行试验的启动，意味着哈伊高铁距离正式开通运营已进入倒计时。待试验任务全面完成并通过安全评估后，线路将具备开通条件。有计划乘坐高铁往来哈尔滨与伊春的旅客，可密切关注铁路12306官方网站、手机客户端及车站公告，以便第一时间获取列车开行时刻和售票安排，合理规划出行。
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