近日，五菱商用车正式推出全新纯电轻客车型——五菱扬光Pro，新车于7月31日上市，共分为功能款、营运款、订制款三大系列，合计五款车型。上市期间，消费者可享受一口价权益，起售价为9.48万元，旨在覆盖货运、客运、营运等多种商用场景，满足不同用户的差异化需求。
具体来看，318km六座客车版售价9.48万元，380km两座封窗版售价10.28万元，搭载宁德天行定制电池的365km封窗订制版售价13.28万元，405km六座客车版10.48万元，405km九座营运版13.88万元。此外，购车还可享受多重配套政策，电芯统一提供8年或60万公里质保，有效降低用户后期使用成本。
当前，城配市场电动化进程明显提速，行业预测今年轻客新能源渗透率将达到75%。然而，市面上多数电动轻客仍基于燃油底盘改造，业内俗称“油改电”，这种底盘结构不仅挤占货厢空间，也难以适配重载运营需求。五菱扬光Pro采用原生正向纯电平台研发，针对城市运输场景进行专门匹配，从源头解决了传统改装车型的痛点。
在车身设计上，五菱扬光Pro整车高度为2170mm，可轻松通行2.2米限高地库，货运版货厢容积达到9立方米，厢长3155mm，并配备270度对开尾门，方便叉车直接装卸。模块化底盘支持冷藏、巡检等定制改装，提供两座封窗、六座客运、九座营运三种布局，灵活满足不同行业用户的使用需求。动力方面，新车搭载150kW电机，峰值扭矩380N·m，满载状态下可稳定攀爬30%陡坡，CLTC续航覆盖318km至405km多个版本，官方测算每公里行驶成本约9分钱，经济性表现突出。
安全层面，五菱扬光Pro车身采用68.95%高强度钢笼式结构，搭配防水电池包与底盘装甲，能够有效应对城市复杂路况，为驾乘人员及货物提供可靠保障。
基于全国一线调研，五菱扬光Pro划分了九大商用场景，覆盖零售配送、平台快运、农产品转运、企业通勤、商旅接待等经营需求。五菱扬光系列自2024年上市至今，累计销量已接近17万台，除个体商户外，京东物流等头部企业也已批量采购扬光Pro用于末端配送。同时，五菱商用车还启动了产业溯源项目，打通农产品产地到市场的短途运输链路，进一步拓展新能源商用车的应用边界。
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