在成都市双流空港商贸区的中国（四川·双流）二手车出口基地，工作人员正忙着核对出口手续、整理车辆信息，为即将发往海外的二手车办理登记。基地入驻企业成都山前必有路汽车科技有限公司副总经理黎静介绍，近两年公司已向共建“一带一路”国家出口二手车超1000辆，2025年二手车出口额同比增幅超过60%。从过去“小批量试水”到如今“规模化出海”，这家企业的变化，正是双流区乃至四川二手车出口提速的一个缩影。
全球新兴市场对汽车消费需求日益旺盛，为中国二手车出口打开了新的空间。过去，国内二手车交易主要依靠内销，车源信息不透明、海外渠道不畅，许多车商面对海外订单常常“有心无力”。如今，双流区依托四川雄厚的汽车产业基础和自身完善的二手车产业生态，建成四川省首个二手车出口基地，逐步形成产业链完整、服务高效、对接顺畅的出口产业生态体系。基地集聚效应显现，让“人找车、车找路”的旧模式，转变为“资源集中、流程标准”的新通道。
有效对接国内供给与海外需求，是二手车出口高质量发展的关键。双流区举办四川省首届二手车出口供采对接会，并开展四川整车贸易全球行系列活动，密切与俄罗斯、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家的经贸联系；同时，组织基地企业参加国内外大型汽车展会和跨境贸易对接会，搭建线下交流合作桥梁。与过去企业各自为战、靠熟人找订单不同，如今通过常态化联络机制，中外二手车贸易有了稳定的信息互通与合作对接平台。数据显示，2025年双流区出口二手车23271辆，占四川省二手车出口额近50%，有力带动了产业集聚和贸易增长。
面对二手车出口商探索拓展业务的需求，双流区构建起“政府+外综服平台+二手车出口服务商”的特色服务机制。与过去车商需要自行跑资质、找车源、办物流的繁琐流程相比，如今依托专业平台力量，出口商可获得覆盖“资质办理—业务申报—车源对接—物流配套”的全链条服务。易威新能源科技（成都）有限公司总经理王翔雨表示，作为四川省商务厅认定的重点外贸综合服务企业和基地运营方，他们定期开展出口业务培训、资源对接、经验交流等活动，助力二手车商切实提升出口效率和国际竞争力。
行业要长远发展，标准化、规范化、便利化是必然选择。过去二手车出口曾面临车况标准不一、低价竞争等问题，影响海外口碑。对此，双流区严格落实商务部等部门关于加强二手车出口管理、规范行业秩序的要求，指导四川省二手车出口行业联盟加强行业自律、规范竞争行为，防止低价内卷。与此同时，持续推进二手车出口业务数字化进程，通过建设四川省二手车出口公共服务平台，精准对接国内外资源、提升申报效率，为外贸新业态发展培育新动能。成都市双流区商务局副局长董露介绍，数字化平台的搭建，有望让过去繁琐的纸质申报、多方对接逐步走向线上化、智能化。
展望“十五五”，双流区将贯彻落实中央经济工作会议关于推进内外贸一体化发展的有关部署，以二手车出口为切入点，推动外贸业态创新与内贸资源整合。从一辆二手车的内销，到成批二手车出海，这条“快速通道”正在为四川外贸高质量发展注入新的活力。
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