多家航空公司近日发布公告，自8月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费将迎来新一轮下调。其中，成人旅客乘坐800公里以上航线，每位旅客收取70元燃油附加费；800公里（含）以下航线，每位旅客收取40元。与上一轮标准相比，长线下降30元，短线下降10元。
按照民航局相关规定，婴儿旅客免收燃油附加费；儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，则按半价收取。这意味着，符合条件的特殊旅客群体，此次下调也将同步享受相应的费用减少。
值得留意的是，燃油附加费的起征日期以原出票日期为准。2026年8月5日以前销售的国内客票，如变更至2026年8月5日（含）以后，已收取的燃油附加费不退不补。换言之，旅客如需改期，原购票时已缴纳的附加费标准不会随新政调整。
北京青年报记者梳理发现，这是国内航线燃油附加费连续第三个月下调。今年4月5日、5月16日，燃油附加费曾连续两轮大幅上调，并在5月16日触及年内峰值——800公里以下航线达到90元，800公里以上航线达到170元。此后，随着航空煤油价格回落，6月5日、7月5日连续两轮下调，本次则为连续第三个月走低，当前标准已明显低于年内高点。
业内人士分析，当前正值暑期旅游旺季，连续下调燃油附加费有助于降低旅客出行成本，对航空旅游消费形成直接刺激。从行业视角看，这与暑运市场需求形成共振，有望带动一波出行热潮，利好航空公司客座率和收益水平。与此同时，燃油附加费与航空煤油价格挂钩，后续仍将按照联动机制灵活调整，油价走势依然是影响票价成本的重要变量。
民航大数据显示，7月国内航线民航旅客量超过6294万人次，同比增长约4%；出入境航线旅客量超过806万人次，同比增长约3%。出行需求保持增长，叠加燃油附加费下调，为暑运后半程增添了积极因素。从票价看，8月北京至乌鲁木齐、上海至乌鲁木齐等热门航线仍有低至两折左右的机票在售，旅客可以结合自身行程择机购票。
整体来看，燃油附加费下调直接降低了旅客的飞行成本，也在暑运旺季释放了消费潜力。对航空公司而言，附加费随油价波动属于常态化机制，未来走势仍取决于国际原油价格和国内航空煤油出厂价的变动。旅客在购票和改签时，也需留意出票日期与变更规则，合理安排行程。
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