五菱扬光Pro正式上市，新车推出功能款、营运款、订制款三大系列共5款车型，上市权益一口价9.48万元起。作为一款新能源大轻客，该车定位城市物流与商旅接驳等场景，旨在为用户提供更低成本、更高效率的商用运力解决方案。
从官方公布的上市权益看，纯电客车版318km车型可享4000元无门槛超级增换购补贴；纯电封窗版380km车型、纯电封窗宁德天行订制版365km车型、纯电客车版405km车型及纯电9座营运版405km车型，均可享10000元无门槛超级增换购补贴。用户还可选择最高4000元金融补贴，与增换购补贴二选一。全系车型另享支付1000元抵2000元订金膨胀礼，以及最高8年或60万公里超长电芯质保。多项权益叠加，降低了购车门槛。
长期以来，城市配送用户面临地库限高、燃油成本高、路权受限等现实问题。当前市场上不少大轻客产品是在传统燃油底盘基础上进行电动化改造，并非原生正向研发，用户实际使用中仍会遇到空间利用率低、续航衰减快等困扰。五菱扬光Pro则从城配实际场景出发，围绕空间、续航、补能、动力、承载、安全等方面进行正向开发，试图解决“进得去、装得多、跑得远、用得起”等核心诉求。
产品层面，五菱扬光Pro具备多项针对性的设计。车身高度为2170mm，可适应市区商超及小区2.2米限高地库；货厢容积达到9方级，货厢长度3155mm，有助于减少往返趟数。动力方面，该车搭载150kW电机、380N·m扭矩，可应对30%大陡坡；续航最高405km，按官方口径每公里运营成本约9分钱。此外，高强度钢车身和模块化底盘设计，兼顾了安全性与“一车多用”的拓展能力。官方将其总结为“九大超能场景”和“六大超能实力”，覆盖自有生意、专业货运、商旅通勤、定制拓展等方向。
市场表现方面，五菱扬光家族自2024年上市以来，累计销量已接近17万辆，并连续27个月蝉联新能源轻客销量冠军。除个体用户外，京东物流等头部物流企业也选择了五菱扬光Pro，显示其在高强度运营场景下获得一定认可。五菱商用车还启动了“扬光下的奋斗者”产业溯源行动，将绿色运力下沉至产地源头，探索从产区到消费市场的全链条运力服务。
五菱扬光Pro的上市，是五菱商用车在新能源大轻客领域的一次产品体系升级。从定价、权益到产品定义，均针对城配用户的实际收益与使用体验。业内认为，随着城配物流电动化加速，像五菱扬光Pro这样针对场景正向开发的产品，有望推动行业从“油改电”的过渡状态走向更专业、更高效的发展阶段。五菱方面表示，未来将继续围绕用户需求，完善新能源商用车产品布局，助力更多经营者降低用车成本、提升运营效率。
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