8月31日，莲花EMIRA 420 Sport正式上市，新车共推出两款配置，售价区间为98.8万元至118.8万元。按照官方规划，这款车将于10月开启交付。作为莲花品牌纯燃油中置跑车的收官之作之一，新车被官方称为“赛道级公路跑车”，在轻量化和空气动力学上做足了文章。
从外观来看，EMIRA 420 Sport相比此前的Emira Turbo SE，重点升级了前唇扰流板、进气口、侧裙以及碳纤维百叶窗式尾门。官方数据显示，这些改动让外部散热器气流量增加15%，中央散热器气流量增加14%，刹车冷却改善10%，排气阀气流量提升30%。同时，新车提供7种外观配色，其中阿瓦隆橙、舍伍德绿和呼啸紫属于全新颜色。
这款车还首次引入了可拆卸深色玻璃车顶选装件，拆下后可以收纳在座椅后方，设计灵感来自经典的Esprit系列。在轻量化操控套件加持下，基础整备质量只有1430公斤，是目前Emira车系中最轻的版本，同时下压力增加25公斤。车身高度也比Emira Turbo SE降低了5毫米，还可以选装米其林Pilot Sport Cup 2半热熔轮胎，显然是为赛道驾驶做准备。
内饰方面，新车延续了液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合，车机内置可以显示圈速、弯速的赛道App。此外，官方还提供一个名为Hand Painted Pack的选装包，车内会加入与车身同色的Tangelo橙色点缀，包括橙色安全带、空调出风口、方向盘装饰、挡把和中岛饰板，个性感更足。
动力是这款车的重头戏。它继续搭载AMG M139 2.0T发动机，采用中置后驱布局，最大功率达到420马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间只需3.9秒。底盘方面，前后悬架都是双叉臂独立结构，并配备双向可调Multimatic减振器，进一步提升操控反馈。排气系统也换上了钛合金材质，声浪表现值得期待。
在汽车行业电动化转型的大背景下，纯燃油跑车越发稀缺。莲花EMIRA 420 Sport用“420马力+轻量化+赛道悬架”的组合，给喜欢传统驾驶乐趣的车迷多了一个选择。虽然价格不算亲民，但对于追求极致操控的玩家来说，这或许正是那台能在周末下赛道、平时上街也不违和的公路机器。
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