据汽车之家报道，大众与众09的内饰官图日前正式发布。新车定位纯电中大型车，是大众与小鹏合作推出的又一款车型，搭载增强版L2级高级驾驶辅助系统、高性能计算平台及AI智能助手。
内饰设计上，新车座舱宽敞通透，用料质感升级，整体摒弃大众传统风格，采用简约规整布局。新车配两辐式多功能方向盘，按键精简；中控台设贯穿式空调出风口，并配备专属仪表屏。中控区域搭载方形悬浮式中控屏，内置AI智能助手，前方还有超大画幅AR HUD抬头显示。中央岛台集成无线充电面板与隐藏式杯架，兼顾实用与规整。
空间上，该车前后排乘坐舒展，兼顾溜背轿跑颜值与家用属性。智能化层面，新车提供VLA大模型全场景智能辅助驾驶系统，与增强版L2级辅助等功能配合，使交互体验向高阶智能化看齐。
外观方面，新车延续“狼系美学”设计语言。车头线条层次分明，灯组造型规整，DLP高清矩阵投影大灯可根据驾驶场景投射车道光毯、车宽标识，提升夜间行车安全。水晶切割灯组配合狼头徽标与专属金标LOGO，辨识度高。车身采用溜背轿跑结构，线条连贯，尾灯与头灯呼应，造型鲜明个性。
车身尺寸方面，新车长宽高为5081/1980/1509mm，轴距3030mm。轮圈有20英寸、21英寸两种规格，并配备Brembo刹车卡钳。动力方面，单电机版本最大功率230kW，双电机版本综合功率370kW。全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池包容量91.963kWh；单电机版CLTC续航755km，双电机版CLTC续航705km。
从行业角度观察，大众与小鹏的合作是传统车企和造车新势力技术互补的代表。大众与众09既保留大众的工程制造基础，也吸收小鹏的智能驾驶与AI座舱能力。此次内饰官图曝光，通常意味着新车进入上市预热阶段，后续价格与配置信息值得关注。
总体而言，大众与众09在座舱设计、智能配置与续航能力上均展现出较强针对性：CLTC续航分别达到755km与705km，电池容量91.963kWh，智能化则覆盖L2级辅助驾驶到VLA大模型。对偏好中大型纯电车型的用户来说，这无疑是一个值得跟踪的新选项。
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