WLTP工况最高642公里续航、起售价31750欧元（约人民币24.7万元）——新款雷诺Scenic的官图日前正式发布。作为中期改款车型，新车延续了外观上的法式细节，把升级重点放在续航、智能座舱与驾驶辅助上，并针对家庭及宠物出行场景提供丰富选装配置。据悉，该车将于秋季在法国市场率先上市。
动力方面，新款Scenic继续搭载最大功率220马力的电机，并推出两款全新电池，分别是67kWh磷酸铁锂电池和89kWh三元锂电池，WLTP工况续航里程分别为467公里和642公里。15%至80%快充补能时间分别为24分钟和28分钟。续航与充电效率的双重提升，意味着这款家用电动车的长途出行能力得到进一步补强。
智能化是此次改款的一大看点。新车车机系统升级为内置谷歌Gemini大模型助手的openR link，官方表示界面更流畅，并支持智能语音助手。驾驶辅助系统也进行了功能扩展：新增实景可视化界面以展示周边车辆，同时加入紧急停车辅助、预测式节能驾驶，以及能够根据驾驶风格自动切换经济、舒适、运动模式的智能多感驾驶系统。这些升级让新车在智能交互与主动安全层面更贴近当前新能源市场的竞争节奏。
外观与内饰部分，新款Scenic没有进行大刀阔斧的改变，整体延续现款车型的轮廓与设计语言。新车提供7种车身颜色，包括新增的satin slate blue（蓝）和exo galaxy grey（灰），同时推出19英寸和20英寸两款全新样式的轮圈。内饰则大面积使用可回收材质包裹，在可持续理念与质感呈现之间取得平衡，细节依旧带有鲜明的雷诺风格。
丰富的选装配件是新车向家庭场景靠拢的重要一步。官方提供可拆卸托盘、双层后备厢、后排可折叠储物箱、宠物专用车载座椅、Handpresso车载咖啡机，以及带拖车钩式Aero Cargo Box车顶尾挂储物箱等配件。其中，Aero Cargo Box可为后备厢额外扩容310升，且据官方称几乎不会对续航造成影响。与整车高低搭配、按需选择的策略，强化了Scenic作为“生活型用车”的定位。
中期改款往往意味着对市场反馈的快速回应。雷诺Scenic作为品牌在家用市场的重要车型，从燃油时代走到纯电时代，此次更新没有堆砌激进参数，而是用更务实的续航表现、更聪明的人机交互以及更细腻的生活场景适配来强化卖点。一方面通过新增磷酸铁锂电池版本降低购车门槛，另一方面借助谷歌生态与驾驶辅助升级提升科技体验，双线并行的思路有望让新车在欧洲家用电动车市场继续保持竞争力。秋季法国率先上市后的市场表现，也将检验这套改款策略的实际成色。
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