近日，上海市委网信办会同市经信委、市商务委、市市场监管局、市公安局网安总队，联合开展规范汽车行业网上信息传播秩序专项行动，并指导行业协会发布《上海市汽车行业营销行为与网络信息传播合规公约》。该公约明确要求，汽车行业评测、对比类内容应注明信息来源、测试条件及利益关联，杜绝隐性广告与软性捆绑。
据中新经纬8月6日报道，此次专项行动聚焦恶意唱衰市场、歪曲解读政策、违规营销引流、引导非理性维权等四类突出问题，组织集中清理整治。行动中发现，汽车行业在网络营销和信息传播中缺乏贴合行业特点的自律指引，部分车企及经销商合规意识和自律能力参差不齐。为此，上海市委网信办会同相关部门，指导上海市汽车销售行业协会、上海市汽车零部件行业协会，共同制定了上述合规公约。
公约围绕价格行为规范、网络信息传播规范、销售与服务行为准则等方面明确自律要求，倡导整车企业、汽车经销商及相关市场主体恪守合规经营底线。在价格行为方面，公约要求生产企业合理定价，销售企业明码标价，须在经营场所、官方网站、线上销售平台等显著位置清晰标示车辆完整名称、型号、配置、实际销售价格及配套服务收费标准，不得仅以厂商指导价替代实际销售价格。促销活动须完整明示补贴对象、申请条件、方式、起止时间、名额限制等信息，不得将多重优惠叠加后包装成无需条件的“极限低价”进行宣传误导。
在网络信息传播方面，公约规定所有涉及车辆价格、性能、配置、权益的网络传播信息必须真实，不得编造虚假车价、恶意唱衰车市、刻意诋毁竞品、煽动非理性维权。尤其值得关注的是，评测、对比类内容应注明信息来源、测试条件及利益关联，杜绝隐性广告与软性捆绑。同时，公约严禁组织“黑公关”“网络水军”实施抹黑、恶意对比行为。对于AI直播、生成式内容，公约要求标注技术属性，不得虚构“内部优惠”。
在销售与服务层面，公约明确不得强制消费者购买保险、装潢、办理贷款，不得限定消费者选择配件、金融、保险等产品或服务商，充分保障消费者自主选择权。销售主体应完整明示质量保证、保修服务、“三包”等售后政策。投诉处理须在收到投诉之日起3个工作日内通知消费者进展，主动化解纠纷。
业内认为，这份合规公约的出炉，为汽车行业线上营销立下了更细的规矩。过去汽车评测、对比内容中常见“软文”和隐性捆绑推广，消费者难以辨别真实信息；公约将此类行为明确纳入自律范围，有助于净化线上营销环境，维护公平竞争秩序。对于车企和经销商而言，合规经营不再是可选项，而是必须守住的底线。
随着专项行动与公约落地，上海汽车行业有望在信息传播和营销环节形成更透明的规则体系，也为其他地区规范汽车网络营销提供了参考样本。
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