近日，一则“列车座位放零食被无座旅客要求让座”的视频在网络流传，引发公众对铁路席位使用权的讨论。事件发生于8月16日上海至成都西的K1156次列车：3名旅客实名购买了6号车厢005、006、007号三个硬座车票，其中2名旅客检票乘车并按号就座，另一名旅客未能检票上车，其对应的006号座位被同行旅客放置了零食。途中，一名持无座车票的旅客希望在该空位临时就座，请求列车员协调。列车员核实购票和席位情况后，建议当事双方自行协商解决。
8月21日，国铁成都局发布情况说明，结合《中华人民共和国民法典》《铁路旅客运输规程》等法律法规作出界定：旅客购票后未检票上车，视为该旅客不行使本次列车运行区段内的席位使用权；基于合同相对性原理和铁路旅客运输规则，该席位也不能由第三方占用和处置。若有特殊需求，应当向列车工作人员报备，由工作人员现场协调处置。国铁成都局的说明并未止住争议，反而让关于“座位究竟属于谁”的讨论更加激烈。
有网友认为，购票是付费消费，购票人有权自由支配自己的座位；也有网友觉得，火车座位是公共交通资源，客流紧张时闲置即是浪费，未上车的座位应重新分配给无座旅客。针对这些声音，国铁集团企法部合规管理处处长焦德贵作出了进一步解释。他表示，根据《中华人民共和国民法典》、交通运输部《铁路旅客运输规程》《铁路旅客车票实名制管理办法》以及国铁集团铁路旅客运输规则，旅客购票后因自身原因未检票乘车，视为该旅客不行使席位使用权利。
焦德贵还回顾了规则变化：过去列车开车后，没赶上车的旅客车票作废；如今，未检票旅客可享受免费改签当日24时前车次车票等权利，但不再享有自由支配原座位的权利。如果支持购票人可以随意支配座位，意味着同一张车票同时带来“未乘车仍可占座”和“改签继续乘车”的双重权利，这既浪费公共资源，也容易形成负面示范效应，甚至催生一人购买多张车票占座的行为，显然不合理。
针对旅客有特殊需求该如何购票的问题，国铁集团客运部客运管理处处长郑铎介绍，旅客如因自身疾病或陪护病人等特殊情况，可以购买多于实际乘车人数的车票。例如，2人出行、其中1人需要陪护病人，若需要3张车票的空间来躺卧或放置医用器械，可用3张身份证件购买3张车票。上车后向列车工作人员说明，铁路会提供重点旅客服务，并协助向其他旅客解释。
还有一些网友提出疑问：购票人已付费但未退款，直接剥夺其席位权益是否公允？若未上车的旅客中途上车，已临时入座的站票旅客该怎么办？焦德贵解释，旅客支付购票款即与承运企业建立客运服务合同关系；未检票乘车，意味着放弃该运行区段的席位使用权利，后续保留改签等权利。这些权利属于旅客本人，而非同行人，即便是亲人或代为付款的人，也无权处置该空闲席位。
铁路部门也明确，在旅客未检票形成的空闲席位上，无座旅客可以临时就座，也可找工作人员协调。郑铎补充说，在原旅客退票或改签前，铁路部门不会再次出售该车票；但无座旅客属于临时就座，如果原旅客中途上车，仍拥有该席位使用权，可通过工作人员请临时就座者离开。
这次事件看似是“零食占座”的小纠纷，实则触及铁路客运合同权利与公共资源利用的边界。铁路部门通过案例释法，既回应了公众关切，也提醒旅客：以自己名义购票后若未上车，切勿随意将席位交给他人使用；有特殊需求时，提前向铁路工作人员报备，才是合规且省心的选择。
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