近年来，户外骑行热度持续攀升，碳纤维等轻量化专业自行车受到不少爱好者青睐，价格不菲。车辆越贵，停放与保管的责任也越重。近日，一起“12万元自行车随意停靠被碰倒”的纠纷引发关注。据北京青年报报道，法院认定，车辆损失应由停放人自行承担。
案情回顾
张某是一名资深骑行爱好者，购入一辆售价12万余元的自行车。某日，他骑行后前往理发店，因车辆没有脚撑且价格昂贵，便将其靠在理发店与隔壁美甲店之间的玻璃墙边。赵某从美甲店推门外出时，玻璃门碰到自行车后轮，车辆倒地，左侧手把、左侧脚踏及后轮与车架连接处受损。张某认为碳纤维结构无法修复，主张赵某赔偿维修费3万余元及折旧费1万元；赵某则辩称当时天黑看不清门外，开门幅度正常，不应承担责任。
法院现场勘验发现，自行车的长度大于两店门之间的墙体长度，停放位置影响了美甲店正常开门和人员进出；两店门前道路原本狭窄，车辆停在门口也妨碍了行人通行。而距离理发店不足20米的人行道旁，就划有非机动车停放点，张某本可做到合规停放。
法院判决
本案争议的焦点，在于赵某对车辆受损是否存在过错。法院审理认为，承担侵权责任需要具备侵权行为、损害事实、因果关系和主观过错四个要件。综合双方陈述、出警视频和现场环境，可以认定赵某开门的角度、力度均处于正常范畴，未超过日常生活行为的合理限度；法律法规也没有对开门动作的幅度等作出强制性要求。加之当时现场光线昏暗，从明亮的室内向外观察存在客观局限，难以发现门外停放的自行车。因此，赵某已尽到合理注意义务，对损失的发生并无过错，无需承担赔偿责任。
那么，损失为何由张某自行承担？法院指出，根据《道路交通安全法》第五十九条规定，非机动车应当在规定地点停放；未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。本案中，距离事发地不足20米就有划定车位，张某却未按规定停放。车价昂贵、没有脚撑等理由，均不能成为违法停车的正当依据。其违规停车行为不仅影响公共秩序，也让车辆处于本可避免的风险之中。据此，法院驳回张某的诉讼请求，案件现已生效。
法官提示
这起案例为骑行爱好者敲响警钟。专业自行车常采用碳纤维等轻量化材料，虽便于骑行，但倒地后容易出现结构性损伤，维修费用往往较高。骑行途中如需临时停放，应优先寻找规定车位；若确需短停，也要避开商铺出入口、人行通道和门扇开启范围。临街经营者同样应对经营区域出入口履行安全注意义务，发现门前长期违停可依规劝导或向相关部门反映。只有规范停车、厘清责任，才能避免“车损又自赔”的尴尬。
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