据通用汽车官方通报，该公司近日在底特律发布了2026年第二季度财务报告。报告显示，二季度净收入达到480亿美元，净利润为13亿美元，调整后息税前利润为39亿美元，调整后息税前利润率为8.2%。调整后摊薄每股收益为3.57美元，调整后汽车业务现金流为50亿美元。
基于季度业绩表现，通用汽车年内第二次上调了2026年全年财务预期。调整后息税前利润区间从135亿至155亿美元上调至140亿至160亿美元；调整后汽车业务现金流区间从90亿至110亿美元上调至95亿至115亿美元；调整后摊薄每股收益区间从11.50至13.50美元上调至12.00至14.00美元。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉表示，稳健的业绩源于产品阵容的竞争力、团队执行力以及全链路协作，这些因素支撑公司在多变市场中保持领先地位。
在美国市场方面，二季度通用汽车稳居市场总销量第一、纯电动车销量第二。据报道，销售激励支出已连续三年低于行业平均水平，北美市场利润率同比提升2.5个百分点至8.6%。通用汽车已连续52年领跑美国全尺寸SUV细分市场，连续7年位居全尺寸皮卡销量榜首，市场份额达43%。今年第四季度，新一代雪佛兰Silverado与GMC Sierra 1500两款车型将正式推出，旨在进一步巩固细分市场的竞争优势。数字订阅业务方面，安吉星递延收入在二季度末达到63亿美元，同比增长近50%；Super Cruise超级辅助驾驶系统的确认收入同比增长约70%。
在中国市场，通用汽车已连续七个季度实现盈利，利润规模同比再度增长。官方信息显示，这充分体现了业务重组后的经营韧性。今年以来，通用汽车聚焦高价值细分市场，加速高端智能电动化转型。凯迪拉克凯威德、宝骏华境S、五菱星光L等产品陆续上市，完善了三排六座新能源产品矩阵。4月上市的别克E7插混SUV创下了合资新能源车型最快交付破万的纪录。据官方介绍，该车基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，并搭载了与科技企业Momenta联合开发的高级辅助驾驶系统。
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