据北京青年报报道，为增强首都机场高速通行效能、补强道路安全韧性，北京市将于2026年8月21日23时启动首都机场高速扩容改造提升工程。工程将主要在每日23时至次日凌晨5时施工，预计12月底前完工。此次改造同步优化车道宽度，打通穿越市郊铁路东北环线瓶颈节点，旨在全面提升道路通行能力。
首都机场高速南起东三环，北至首都机场，主线全长18.4公里，是连接首都核心区与机场的重要迎宾通道。随着城市交通需求持续增长，这条高速在通行能力、景观风貌、智慧化水平以及设施状态等方面已显现明显短板。与以往“修修补补”式的局部维护不同，本次工程按照“系统化设计、精细化施工、智慧化管控”标准，统筹推进道路品质、景观风貌、智慧交通三大维度一体化升级，从整体上提升道路综合服务水平。
道路基础设施更新是本次改造的重点之一。工程将优化车道宽度，打通穿越市郊铁路东北环线瓶颈节点；同步修复主路路面72万平方米，更新路缘石8.6万延米，消隐电缆管线1.9万延米，并对沿线8.9万延米防撞护栏实施利旧见新。与过去零散维修相比，此次路面、缘石、管线、护栏一体焕新，既改善行车舒适度，也补强了安全韧性。
景观提质方面，工程紧扣首都花园城市建设要求，统筹路域内、外绿地一体化提升，搭配四季绿色植物，打造多季相、多层次生态景观。同时，沿线桥梁、杆体涂装色调将统一，交通标志杆件得到整合，行车视廊进一步净化。对比此前设施色调不一、绿化层次单一的旧貌，未来这条迎宾通道将形成层次连贯、四季分明、庄重大气的视觉廊道。
智慧交通升级同样是此次工程的一大看点。依托北京市“双智”城市建设，工程以“路网互联、数据互通”为核心搭建首都机场高速智慧走廊，升级监控、通信、收费三大机电系统，扩容沿线箱变供电容量，布设83处智慧感知点位，形成全覆盖分级感知网络；优化交管科信等设施51处，打通“感知—决策—处置”一体化应急指挥调度链条。从过去被动处置事故，到如今主动预判、精准管控，高速交通管理方式将迎来明显转变，突发事件处置效率也将有效提高。
为最大限度减少对往返机场通勤及东北部市民出行的影响，工程实行全流程精细化施工管控。施工主要安排在每日23时至次日凌晨5时集中开展，常规阶段采取“占三留一”方式，即占用三条车道施工、保留一条车道通行，日间恢复社会交通；在沥青混凝土铺筑、桥面铺装翻建阶段，短期将整幅占路施工，并同步配套绕行引导方案。施工期间，四元桥区部分桥梁将在三个周末（8月29-30日、9月5-6日、12-13日）实行匝道全封闭施工；天竺收费站将分4个阶段共50天（8月21日至10月9日），采用分区域连续施工模式，15个车道每次占用4至5个。
具体绕行方面，去往城区方向车辆可经天北路驶入京密路或京密高速通行；去往机场方向可选择三条路线：一是经京密路或京密快速路、天北路、货运路前往首都机场；二是经京密路或京密快速路驶入京平高速，转机场第二高速，经岗山路、机场西路抵达；三是沿京密路驶入机场辅路，经机场西路前往。交通部门提醒，施工期间将依托道路情报屏、导航平台、交通广播、远端提示牌等多渠道实时发布出行信息，市民可提前查询实时路况，合理规划出行时间与路线。短期来看，施工难免带来不便；但改造完成后，机场高速的通行能力、景观风貌和智慧化水平都将得到明显提升，首都门户形象也将焕然一新。
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